珠海银隆股票代码，乐视万达文旅项目后？
讨论乐视之前，先来看一则新闻：
融创中国以295.75亿元收购了13个万达文旅城的项目股权，并以335.95亿元收购万达旗下的76个酒店。交易的总额达到631.7亿元。
这个交易的眼前的结果是：
1、万达的老王回笼了资金，可以从容去杠杆；
2、融创的老孙利用这个题材，推升万达酒店股价（万达与融创公告后，万达酒店发展在港股市场一度暴涨超100%，现报1.24港元），这都是大家能看得见的，还有目前看不见的，就是公告最后一句话埋下了伏笔，提出了一个新的问题。
接下来的问题，就是老孙接了老王的盘 ，老王会不会接老孙的盘？
手握重金的老王，是否会投桃报李，参股乐视股权？ 可能性还是很大的。接下来，乐视的剧情可能会这样发展：
1、万达参股或战略收购乐视
2、乐视变成了收购项目中的被收购对象，股价必然上升；
3、万达营业和乐视的联合，是大屏和中屏的联合，想象空间很大，有利于增加行业话语权。
4、乐视还有丰富的土地资源储备，有老王的加入，肯定能发挥更大的作用；
5、老孙和老贾的关系不错，股价上升、资产增值，孙也算帮了贾一把，有了钱，很多事都好说了；
6、老贾彻底退出乐视，继续去造他的汽车。
7、老王前不久也在格力董小姐的劝说下投资了银隆汽车，资源可以共享一下。
“洋杨大观”，分享不一样的视角。
好好的优质资产为什么要私有化民企化？
格力股权转让，格力集团放弃控股权，最主要的原因是推动国企混改。
那么，一次本应十分平常的股权转让，为什么会引起市场如此关注，引起投资者的密切注意，特别是4月9日复牌后，不仅封单高达70亿，而且有400家机构重仓格力，更是让很多人难以理解。
必须看到，所以出现如此景象，如此高关注度。原因主要有这样几个方面：首先，格力是一家优质企业。从这些年来的情况看，格力不仅效益一直较好，盈利能力很强，而且分红也是很好，是上市公司中为数不多的、能够持续高分红的企业。以至于去年格力准备停止一年分红，也受到了舆论和投资者的极其不满，导致监管机构也不得不发问。所以，才会在格力集团决定转让股权时，受到如此的关注和重视。
其二，格力是一家一直在大股东和经营层之间争议前行的企业。自董明珠卸任格力集团董事长之后，格力集团与董明珠之间的争议和权力争夺就没有停止过，格力集团希望对格力电器有所控制，董明珠则凭借着在格局力电器的强大控制力，竭力摆脱作呕力集团的控制。更直接地说，就是监管机构与经营层之间的利益博弈和权力争夺。自然，也就更加关注格力的改革了。
第三，这是国企混乱之路上一次“靓女先嫁”的有益尝试。可以预料，这次格力的混改，从意义和价值上，决不比国]中国联通的混改低。毕竟，中国联通的混改，更多的还是围绕国有控股而展开的。所吸引的战略投资者，很多也是国有企业和国有投资者，民营资本仍然是配角。只是因为中国联通是垄断企业之一，其价值才得到体现。而格力不一样，格力是国有放弃了控股权，让民营资本控股，其破冰意义更大、改革的示范价值更高。所以，也就更加吸引眼球，更加受到投资者关注。
第四，接盘者的选择更具有市场价值和趋势考量。虽然格力集团的股权转让，也是公开化的。但是，从此前的传闻来看，阿里巴巴、富士康、董明珠、经销商、广东省国资委等都曾经搅入其中。到底谁是最终的接盘者，对市场的影响很大，对未来格局力的走向也很大，对下一步其他地方的优质国企改革的示范作用也更大。在这样的情况下，格力的股权转让就不可能不受到关注和重视。
那么，为什么格力会把国有股权转让呢？是私有化吗？显然不能这样理解。因为，对格力来说，已经不存在私有化一说，而是为了让民企更有信心参与国企改革，是为了增强民间投资参与国企改革的信心，也是让民企能够增强投资的信心，因为，提振民企信心，经济才会更具活力。对待民企，不能只出台政策，更要落实政策，不能只有口号，更要有行动。格力的股权转让，也可以认为是一次对民企更多信任和更好接纳的信号，而不是简单的私有化，私有化没错，混合化更没错。
董明珠耗资几百亿造出的新能源汽车？
快闪开！丰田埃尔法“失散多年”的异父异母“亲”兄弟银隆新能源艾菲来袭。银隆新能源艾菲仅有一个车型，补贴前卖到43万元。这款山寨版电动“埃尔法”行得通吗？这款车就是董明珠联合商家大咖，苦心打造的“银隆新能源艾菲”。
在外观设计方面，银隆新能源艾菲属于“二次山寨”，因为另一家车企“九龙汽车”旗下的燃油车“艾菲”就是高仿了丰田埃尔法的造型，所以“银隆新能源艾菲”直接拿来燃油版艾菲的壳子，换一下标就OK了。虽然外观没有亮点，但是车标却引人注目，五环车标比奥迪多一环，十分独特奇葩。
在车身尺寸方面，银隆新能源艾菲车身长度达到5150毫米、车身高度达到1835毫米、车身高度达到1890毫米，轴距达到3200毫米，银隆新能源艾菲采用了双侧电滑门的设计，符合高端奢华MPV的定位。
在内饰设计方面，银隆新能源艾菲同样是奢华的埃尔法风格，高端米色内饰+银黑双色中控+高端木纹装板，虽然造型中规中矩，但是座椅大气高端，媲美埃尔法。在配置方面，还有电动尾门、语音识别、无钥匙启动等装备。
在动力方面，银隆新能源艾菲搭载103kWh三元锂电池和最大功率136马力电动机，续航里程达到450km。快充只需2小时，慢充大约8小时。
值得关注的是，银隆新能源艾菲并没有采用银隆新能源自家最牛的“钛酸锂”电池，而是采用了三元锂电池，关键原因应该是为了拿到补贴。
格力董明珠给员工加薪1000元？
格力电器000651全员加薪1000元，引发了众多网友热议，格力为什么要给员工加薪，董明珠给员工加薪背后原因是什么?
在经历了股东大会怒骂股东、收购珠海银隆受挫后，在感恩节发了一个大招，格力电器全员加薪1000元!
从2016年12月起，在现有月工资的基础上，格力电器将对入职满三个月的全体员工，每人每月加薪1000元。
跟股东互相伤害?
在收购银隆案受挫之后，董明珠把钱撒给员工，有网友在微博评论说：这是发钱还是发泄?
但也有人说：为股东创造利益不如为员工创造福利。挺董小姐感恩节大礼……既然股东不能跟自己一条船，员工那才是真真实实在一条船上，该对谁好心里有数。
散财拉人气和民意
这一次，董明珠直接以上市公司公告的形式人均加薪1000，直接是几何级别的影响。现在网络上的民意、态度发生了转变，评论多为夸奖。
敲山震虎
说白了，上次10·28的股东大会，中小股东不是用脚投票吗?那就提高公司的成本吧，让利润降下去。好好的为你(股东)挣钱，你们站在股东权利的高地反对我、指责我。那就花钱散公司财吧，员工满意就行。
焦土政策
和万科类似，格力也时刻面临着野蛮人的威胁。
去年阳历年年末，爆发了万科股权争夺战。万科遭受这么一桩事件，与其股权结构过度分散的内部条件息息相关。所谓焦土政策，就是把公司的有效资产搞烂，卖核心资产、购入垃圾资产、消耗公司大量资金，让收购毫无意义。
激励员工
这一点，激励效果，妥妥的有。在这个别人加工资，都是一百一百或者几百几百加年代，而格力全员加一千，这就让格力电器员工爽死了。员工开心，工作也会更加用心，也会更加支持董明珠的决策，全员生产效率更高。
客观产生的营销效果
说实话，格力自从由董明珠自己代言后，一直都是话题的焦点。这家企业，被消费者关注，远远超过一般企业。“和雷军的赌局”、“格力造手机”、“格力手机开机代言人是董明珠”等等，一直话题不断。
曝光度，对于这种生产企业，就是牌子。何况格力电器的空调不错，营销效果大大的有。相比较，这一次，以非常出格的方式——上市公司公告，表达了加薪的计划，营销效果无疑将非常棒。
董明珠给员工加薪背后原因是什么?格力电器000651全员加薪1000元，不论董明珠这么做的理由是什么，员工们得到的好处都是实实在在的。眼下，办大事阻力大，还不如来点实事，关心一下员工生活，董小姐或许也是这么想的呢。
董明珠敢卖你敢买吗？
国家补贴后若价格美丽，充电问题得到解决，买辆新能源汽车试试也不错。
不过照目前情况来分析买新能源汽车还不是合适的时机。小编对于董小姐自掏腰包还借债入股银隆新能源汽车的勇气还是鼓掌的，但是咱思考问题还是要客观。
1.董明珠信心十足的银隆汽车实力不错
银隆能源汽车目前进入了测试阶段，且银隆研发的纳米级碳酸锂电池解决了充电问题这项核心技术成为董明珠投资宣传的最大信心来源。银隆电池在储能领域实力突出，订单持续增长。
银隆立志打造一条及整车研发，生产和销售的闭合式循环产业链。有自己产业园的银隆：一直立足自主研发，所以技术不断突破。相信他们的质量把控可以做的不错。
毕竟在今天这个代工生产新能源汽车的局面下，银隆这样扎根稳干的态度还是很给我们信心的。
2.定价受大众青睐
董明珠瞄准中低端SUV市场，售价大概定在13~15万左右，国家补贴后价格还可能更低。并且董小姐放言，电池10年不坏，坏了免费换。这样的承诺就是给了消费者一颗定心丸呐！
董小姐在格力几十年的发展中坚持核心技术突破，保证质量。大众对于她个人这种天然的信任度，小编相信会有移情作用哦。
董明珠自掏腰包还带上王健林，刘强东一起，这杠杠的广告效应不言而喻。在这里小编还给大家透露下银隆不是上市公司，董小姐拿到的股份可不是那么好卖出去的，因而我们可以理解为董小姐是把自己和银隆绑的紧紧的了，那她怎么可能允许银隆出差错呢？
3.公共交通试水新能源汽车做示范
银隆坐落在珠海，珠海市政府的新政策规定2020年时，珠海新能源汽车保有量必须超85%，并建集中式充电站，分散式充电桩3400个。小编想董明珠肯定背后笑了。
政策为企业提供机遇，公共交通领域推行也会为市民起到示范作用。政府出面大面积普及充电站充电桩，无疑解决了新能源汽车续航不足的弊端。
小编相信，珠海公共能源汽车的使用肯定会不断影响市民的购车选择。当珠海示范成功是不是会带动其他城市改变？当消费风潮被掀起，银隆新能源汽车的春天是不是来了呢？
作者：智慧 出品：懂财帝