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dnf70装备,永恒头盔970和966头盔的区别?

游戏资讯 admin 2023年06月16日 02:00 74 次浏览 0个评论

dnf70装备,永恒头盔970和966头盔的区别?

1. 属性值:永恒头盔970的属性值更高,可以提供更多的属性加成。

2. 材料:永恒头盔970制作需要更高级的材料,因此制作难度更大,价格也更高。

dnf70装备,永恒头盔970和966头盔的区别?

3. 等级限制:永恒头盔970的使用等级限制更高,需要更高的角色等级才能装备。

4. 外观:永恒头盔970和966头盔的外观有所不同,永恒头盔970更加华丽、炫酷。

66头盔的区别主要在于以下几点:

70和966头盔的区别主要在于以下几点:

970和966头盔的区别主要在于以下几点:

这些中国直升机的各自作战用途是什么?

直8

相对于直-9/19的4吨级,直-10 的6吨级,就国内直升机来说,直-8的13吨级,算是一型较大的机型了,其原型机是90年代引进法国的SA321直升机。

由于直-8机体较大,且易操控、飞行性能好、有一定的功率储备,使用寿命长,使用维护方便,特别是应急时可在水面起降的特点,因此,昌河对于直-8的改进就没有停止过。

就直-8而言,与其说是华丽转身,倒不如说在没有更好机型,特别是在缺乏性能优异的航空发动机的背景下,只能以直-8为母版加以提升和改造,对军工来说可谓小步快跑,而非跳跃式发展。

因此,在摸透直-8性能的基础上,昌河引进了加拿大普惠公司最大功率接近2000马力的PT6B-67A发动机,赋予了直-8更大的输出功率,于是,就有了海军型的直-8A运输直升机。

直-8A,比原先纯海军用的直-8的使用范围更广泛了,主要运用陆军航空兵部队,让陆军插上了翅膀,提高了陆军的机动作战能力;但装备数量却有限,主要的原因是无法飞上青藏高原,只能在海拨3000米以下的机场起降。

直-18,又称“直-8大改”,不出意外的话,应该是直-8的终极改进型,采用了许多新技术和新工艺,主旋翼和尾桨改为复合材料,更换了新型大功率发动机,最大航程可达1000公里,具备强大的运输能力。

直-18A运输型,可搭载30多名全副武装的突击队员,在陆军试用验证时,飞出了9000米的新高度,成功飞越珠穆朗玛峰,现已装备第83集团军某空中突击旅(陆航旅)。

直-18F反潜型,由于体形是直-9的两倍,因此能携带搜索雷达、探测声呐、自导鱼雷、深水炸弹、声呐浮标及操作人员,提高了海军的搜攻潜能力,最大航程达到了惊人的1000公里,数倍于直-9C反潜直升机的航程。

但由于直-18拥有长达19米的旋翼,以及23米长的机身,不便在我海军驱逐舰特别是护卫舰上使用,只能在体形较大的航母上服役。

直-18J舰载预警机,取消了天线伺服运动系统,机载警戒雷达的电子扫描速度快,可在数秒钟内完成对多个目标的同时搜索、跟踪和识别;而且抗干扰能力强,具备电子战能力,能对来自海空的威胁及时报警,发出有效的目标告警信息。

具备对隐形目标、低空目标和小型目标的探测和识别能力,足以承担起对海空范围内目标的警戒探测和监视任务,引导防空导弹对来袭的空中目标实施有效拦截,引导反舰导弹对超视距目标进行毁灭性打击,从而有力的增强了我航母编队的作战能力。

目前,直-18J舰载预警直升机装备在我海军辽宁号和山东号航母上,作为我海军在固定翼空警-600预警机服役前,负责撑起航母作战群的空中保护伞,与我海军装备的预警指挥机和舰载综合探测系统形成合力,构筑起近中远程海空多维立体的预警体系。

此外,直-8的改型还有直8J舰载运输机、用于空军及海航、陆航的救护援助的直-8F、海军专用搜救型直-8S、空军搜救型直-8K、武警直-8WJS森林灭火型,但这型机型都是非主流型号,且建造数量也非常有限。

直9

说到中国海军直9直升机,当然要从引进SA365N“海豚”直升机说起,当然当年引进并不是为了发展舰载反潜直升机,而是为了获得现代化直升机技术,毕竟当年我们只是购买了14架SA321Ja“超黄蜂”直升机,并没有引进技术生产,后来的直8也仅仅是仿制,从仿制到完全国产化这期间经过了大约20年。根据与法方的协议,法方要向中国提供技术支持,协助哈飞组装生产50架SA365N直升机。组装工作从1980年开始,基本型生产了28架(称之为直9),而后开始生产换发型(称之为直9A),到1990年全部50架生产完毕。

80年代,海军开始同西方各国海军进行广泛交流,深入的交流与学习,使我们感受到了巨大的差距,尤其是舰载直升机反潜领域我们是一片空白。1986年,我国向法国DCN公司购买了三套“鱼叉”直升机着舰装置,用于改装105舰和544舰。在1987年购买了四架法国最新设计的AS565“黑豹”反潜直升机,该型是从SA365N2直升机改进而来,对于中国海军来说具有很好的后勤通用性。

中国海军“黑豹”反潜直升机,机号从9646到9676

我国购买的四架黑豹直升机幸运的在对华禁运前的89年初全部到货,而原本计划接着采购8~10架计划被迫中止。海军对于驱护舰舰载直升机的探索要比购买黑豹直升机计划提前。1988年初,海军在一架直9直升机的基础上进行相应的着舰改装,12月先后在105舰和544舰上完成起降试验。随后,海军又在几架直9A直升机上进行改装,不过并不具备反潜作战能力,只能进行一些搜救侦察等任务。

在后期改装中加装红外吊舱和探照大灯的直9A舰载直升机

直9C反潜直升机的研制起于1993年,虽然原型机两年后就已经首飞,不过由于海军对反潜效能要求的提升,直到2004年才完成设计定型,进入低速量产中。原海军直9系直升机是不隶属东海舰队,近年来部分直9转隶东海舰队,但机号并没有改变,从机身编号来判断,直9C生产了15架左右,而且初步可以分为两个批次。

早期批次

后期批次

08年,网络上出现一架机号是Z9D-001且挂有小型反舰导弹的直9C改进型直升机,后来被广泛称之为直9D型直升机

直9D直升机

对于直9D直升机的用途,大家普遍认为其主要任务是对敌小型舰艇进行攻击,引导舰载反舰导弹对敌大中型舰艇进行超视距攻击。然而其装备的KLC-3型雷达单从探测距离上来说并没有比直9C的KLC-1雷达有大幅度的提升,KLC-1 X波段搜索雷达对大型舰艇探测距离超过200km,对护卫舰探测距离超过140km,而KLC-3 对3000吨以上舰艇探测距离不小于180km,对1000吨以上舰艇不小于135km。同时由于我海军舰艇大部分都装备了366型超视距雷达,而且就目前来说反潜的压力要远胜于反舰,因此,我认为直9D并不是一种所谓的反舰直升机,而是一种具备反舰和反潜多用途直升机。

疑似加装反潜鱼雷的直9D改进型直升机

直9D型舰载直升机已经生产大约20架,目前无论是亚丁湾护航还是对外演习,包括此次阅兵,直9D都频频亮相。直9D型直升机所携带的小型反舰导弹并不是C701AR导弹,而是由洪都公司研制的鹰击9反舰导弹,最大射程为25km左右,适合打击各型导弹艇以及防空能力较弱的轻型护卫舰。

直9D型舰载直升机已经生产大约20架,目前无论是亚丁湾护航还是对外演习,包括此次阅兵,直9D都频频亮相。直9D型直升机所携带的小型反舰导弹并不是C701AR导弹,而是由洪都公司研制的鹰击9反舰导弹,最大射程为25km左右,适合打击各型导弹艇以及防空能力较弱的轻型护卫舰。

一架挂弹的直9D正降落在056轻型护卫舰上

在辽宁舰服役后,一种不同于海军以往直升机涂装的一款直9改进型出现了,该机采用了上蓝下白的隐身涂装,在垂尾前方和整个尾梁都涂装了橙色,突显该型直升机的搜救功能,这就是直9S搜救直升机。目前仅有两架370和371,其主要任务是救援失事的舰载机飞行员或其他成员,同时还能担负其他作战人员或伤病员转运、近距离警戒巡逻等其他任务,通用性非常好,在航母作战中一般先于舰载战斗机起飞。

准备起飞的直9S直升机

驱护舰所搭载的直9C和直D两型直升机,目前东海舰队拥有不到5架,北海舰队不超过15架,南海舰队15架左右。加上20架卡28和9架卡31,如果不看质量,单从数量上来说已经基本可以满足日常执勤训练需求,但我们也要认识到东海的对面,有一个不仅仅拥有近100架先进反潜直升机同时还80架固定翼反潜巡逻机的自卫队,而我们的中型反潜直升机还在研制,固定翼反潜机才开始量产,所以说,任重而道远。

直10

通常来说,国内军迷对直-10武装直升机挂载能力的质疑主要来源于其至今尚没有一张满挂16枚AKD-10反坦克导弹的照片流出。这也难免让人怀疑:是不是直-10压根就挂不了16枚反坦克导弹。但仔细汇总直-10直升机的各种挂载方案,我们不难发现,这种担心实际上并没有什么必要。

在直-10直升机服役早期曝光的图片中,两翼的外侧挂点各挂载一个4联复合挂架、内侧挂点各挂载一个7联装70毫米火箭发射巢的方案几乎是直-10武装直升机的“唯一指定”挂载方案。这种最为常见的挂载方案恐怕也是直-10“挂载能力不行”的直接证据。

但实际上早在2017年底网上传言“直-10换增推版涡轴-9”之前的2015年。央视就已经曝出了直-10挂载两个复合挂架与两个19联装70毫米火箭发射巢进行训练的视频。

由于我国70毫米空射火箭的重量尚无明确数据,这里我们以同口径的美军火蛇-70空射火箭的重量加以推测:火蛇70空射火箭家族射弹质量约12公斤上下。19枚火蛇-70的重量即约228公斤。相比之下,一枚AKD-10反坦克导弹的重量约为45公斤上下,连同复合挂架在内,4枚AKD-10的重量也不太可能超过200公斤。这意味着能挂上19联装70毫米火箭发射巢的直-10,就算想要挂16枚AKD-10也并没有什么障碍。

除了这种大型火箭发射巢外,另一种早在直-10服役后不久就曾经出现在直-10的机翼内侧挂点的装备是300升容量的副油箱(这种8导弹2油箱的挂载方式也出现在了73集团军陆航旅的这次训练中)。按照0.8千克/升的密度计算,每个副油箱光燃油就重达240公斤。这也证明了:在刚刚服役的时候,直-10武装直升机就已经有能力挂载16枚反坦克导弹了。

直15(不知道)欢迎相互交流

直19

武直-19(代号:WZ-19),是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及[1]602直升机研究所开发、研制、制造的武装直升机兼侦察直升机,基于直9,H410A、H425以及H450民用直升机的军用衍生型,其命名为黑旋风(英文:Black Hurricane)名字取自《水浒传》中的重要人物“黑旋风”李逵,象征这种武装直升机也如同梁山好汉一般本领非凡。

直-19E中文别名“鸢 ”,是取其“巡弋之鸟”之意,以“弋”昭示该型机的本质特征。英文全名为“Z-19E Yuan Dedicated Attack Helicopter”,其中,“Yuan”代表“Yours Useful Available Necessities”,意为“于您有用且可得之必需装备!”寓意直-19E将在军贸市场赢得良好口碑,[2]拥有广阔市场前景武直-19设计源自于直-9W,采用串列座舱布局、四叶复合材料旋翼、涵道尾桨、外置4个武器外挂点和后三点起落架等武装直升机的典型特色。

直-19E,是中国最新研制的4吨级串列窄机身专用武装直升机,能携带蓝箭-9空地导弹、天燕-90空对空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器,主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标,为地面部队提供直接火力支援,它还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权

在中国已经发展了武直-10武装直升机的情况下,武直-19的突然出现多少让人感到意外。而从技术和装备角度来讲,武直-19的出现却恰恰是最能平衡中国陆航装备需求与中国航空工业研发生产能力的方案。 众所周知,由于武直-10原计划采用的PT6C-76C发动机在由加拿大向中国出口时遭美国阻挠而作为代替的国产涡轴-9A发动机迟迟不能投产,导致武直-10暂时难以定型服役,无法满足陆航日益迫切的需要。因此,技术上完全源自直-9W而又具有比直-9W更高战斗力的武直-19自然成为中国陆航短期内代替武直-10作用武装直升机主力型号的最佳选择。

另一方面,在武直-10服役后,武直-19也可以作为与武直-10配合食用的侦察机型。这种配合方式日本陆上自卫队已有先例,就是OH-1和AH-64的搭配。另外,武直-19吨位较小,使用成本较低,也可作为武直-10的有效补充,形成高低搭配。

在通用直升机基础上研制专用武装直升机早有先例,当年美国的AH-1武装直升机也是从UH-1通用直升机大改来的,直-9改武直-19作为应急和补充机型是合理的思路。直-9改串列本来就不是太难的事,技术也很成熟,动力配套都不成问题。

武直-19在技术上与直-9一脉相承,因此不出意外会继承直-9便宜、皮实、耐用的优点。中国陆航已装备直-9多年,有丰富的使用、维护经验。装备武直-19有助于原装备直-9W的部队迅速提升战斗力,而且可以最大限度利用直-9的维护设施,有效降低维护成本。

作为一款专用武装直升机,武直-19最理想的情况当然是达到AH-1W的武器挂载水准,即能同时挂8枚红箭-10反坦克导弹与两个火箭弹发射巢。如果不能达到这个水准,四枚反坦克导弹的挂载量也够用,毕竟中国陆军航空兵面临的反坦克压力不大,武装直升机主要执行支援装甲部队的任务。

对于中国陆军航空兵的武装直升机,火箭弹发射巢和机炮用处要其实比反坦克导弹更大。从这点考虑,武直-19比更大更重的武直-10更适合执行强度较低的任务。可以判定,武直-19的水平肯定超过AH-1W,但仍弱于AH-1Z。

直20

外界分析认为,相较于中国陆航中的直-9、直-18、米-17/171等型号的直升机,直-20更具备改装成为特战直升机的潜力。那么,直-20版特战直升机到底具有什么作战价值呢?

特种部队号称是最精干、最具战斗力的步兵作战单位,而且它通常只以小规模兵力进行部署。

在中近距离上,特种部队可以搭乘车辆来执行任务,但当要跨海或远距离执行任务时,他们通常搭乘快艇、潜艇、飞机和直升机。

其中,直升机具有机动灵活、可垂直起降、可空中悬停的特点,使其成为特种部队进行低空、超低空渗透的最佳投送平台。

美军特种部队编制内就装备了大量的特战支援飞机和直升机,MH-60G“铺路鹰”特战直升机就是一款常用的机型。

目前,中国军队并未装备像“铺路鹰”那样的专业特战直升机,但估计直-9、米-17/171可以临时客串其任务。

不过,有了直-20,陆航装备直-20版“铺路鹰”就变得非常重要,因为特战直升机的作战支援能力远强于通用直升机,比如:其在夜间的超低空飞行能力、作战半径和自卫火力。

直-20通用战术直升机外形比较类似中国进口的美制"黑鹰"直升机,但与黑鹰不同的是,直-20主旋翼采用五桨叶结构,具有更好的控制性和机动性;另外,直-20在机身和尾梁连接处,有较明显的过渡结构,猜测是对机舱的运输性能进行了优化。

在外部设备上,直-20应该加装更精密的地形跟踪雷达和光电观察仪器。

这是因为按照美国特种部队使用MH-60G“铺路鹰”和MH-53J“铺路微光”等特种作战直升机的经验,特战直升机的大多数任务时间应该在夜间,即利用夜间观察环境差的特点来隐蔽在低空、超低空飞行直升机的踪迹,从而大大提升直升机的战场生存力。

因此这类特战直升机本身必须具备很好的夜间飞行能力,说白了,就是要在超低空飞行时,能够更灵敏地规避起伏的地形和障碍物,如:山丘、楼房、电线杆等。

除了一些观测和飞控辅助设备,直-20应该还在机身两侧加装至少2对外挂架。1对挂架主要用于挂副油箱,另一对挂架主要用于挂空地导弹、火箭发射巢等近距离打击弹药。

当然,直-20也可以效仿美军那样,在两侧舱门处加装多管的7.62毫米或12.7毫米舱门机枪,这种武器虽然一般不用于攻击,但在遭到敌方兵力包围时可快速进行选择射击,多管机枪的火舌可以迅速压制非装甲车辆和有生力量,这就为直升机抓住这个空档实施撤离提供了宝贵的时间。

中国在上世纪80年代,首次从美国购买了24架“黑鹰”直升机,这批直升机让中国充分领略了美国航空技术的领先。

黑鹰”直升机在飞行性能、材料工艺以及可靠性方面,都大大超越当时中国本土水平,因此,黑鹰直升机成为解放军战斗序列中十分重要的一个环节。

此外,黑鹰直升机也是中国唯一能在青藏高原高海拔地域使用的直升机,这一点,对于长期不通公路的西藏墨脱县,黑鹰直升机发挥了十分重要的空运作用。

对于中国来说,最重要的就是解决可大规模改装的直升机平台。伴随着中国直20的即将服役,中国10吨级通用直升机家族,将结束从国外购买的历。未来,直20不仅可以发展成国产版“铺路鹰”特战直升机,还可以发展成舰载反潜直升机、搜救直升机、预警直升机等多型号。

梦幻西游70武器熔炼上限?

附加属性的熔炼上限无法计算的,理论上讲,70武器的附加属性双加好像是35左右的,根据其他装备的熔炼规则推理应该也能熔炼到这个属性的,但是你见过熔炼有那么高的属性的么?我最高见过的70级装备熔炼属性就是一个衣服,基础+14力量,熔炼到了8点吧,总和加22点力量,大多常见的都是4-5点而已

相比较灵力,防御,鞋子的敏捷,气血,魔法这些固定属性而言,附加属性是最难熔炼的,基本都是减属性的,所以说,熔炼的时侯最好是见好就收,不然最终可能得不偿失

我国新列装的15式轻型坦克性能如何?

先给ZTQ-15式正一下名,我们一般管15式叫“15式轻坦”;但是15式和传统意义上的轻型坦克已经完全不是一个概念了,15式真正的名称应该叫——15式轻量化主战坦克。这一点从15式的正式编号“ZTQ”就可以看出。

✪15式靓照镇楼

15式轻量化主战坦克诞生纪略

15式轻量化主战坦克(以下简称“15式”)被第一次提到大约是在2010年,那时99A刚刚完成定型,陆军需要一种与99A形成“高低搭配”的主战坦克;99A主战坦克太重太大且太贵,使99A在高原、水网沼泽以及离岛地形上无法使用;而且由于99A高昂的采购成本和高昂的摩托小时使用和维护成本使得在一些特定低烈度作战形式(诸如:侦查、镇压暴乱、区域治安作战、巡逻搜索作战以及据点守备等等)中使用99A极为不划算;再有由于99A的自重极大(运20一次只能运载一辆99A,而且除了运-20之外我国没有运输机能拉动99A)且出动整备时间较长也使得99A对“快速干涉作战”和“快速维和作战”有点力不从心。

✪99A太重太大太贵,无法满足我军特殊地形及特殊形式的作战需求

针对99A的这些“先天缺陷”15式于2014年开始密集测试,并于2015年正式定型;之后于2018年正式装备我军。15式轻量化主战坦克的入列满足了我军对于:

☛高寒高原以及高寒山地、水网沼泽以及热带丛林、远海岛屿等不适宜重型主战坦克作战的特殊地形的作战需求。

☛快速抵近侦查、暴乱镇压以及治安作战、搜索巡逻以及据点守备作战等低烈度作战的需求。

☛快速反应作战、空中突击作战、热点快速干涉以及维和作战等快速机动作战的需求。

15式的性能

对于15式轻量化主战坦克的性能如何是军迷最关心的问题,那么15式的性能究竟如何,我们就从“火力、机动、防护以及信息化四个方面来分析一下。

♛先说火力——15式采用的是一门94式105毫米线膛坦克炮的深度改进型主炮,根据94式坦克炮的数据:炮口初速(穿甲弹)1540米/秒,2000米处穿甲能力500毫米均质钢装甲,足以在2000米的距离上击穿T-72B、T-80A、豹IIA4、M1A1(猴版)以及日本10式坦克、三哥的“阿琼”等早期第三代和猴版第三代主战坦克(三哥的“阿琼”属于劣化版)的正面装甲。

虽然15式的主炮威力不足以正面对抗现代重型主战坦克(豹IIA7、M1A2等)但是15式的火控却是一个“亮点”!15式的火控系统是在99A的火控系统上升级而来,提高了火力反应速度以及目标搜索/识别距离。

✪15式炮塔详解

另外15式还安装了一个遥控机枪塔,可安装12.7毫米机枪或35毫米自动榴弹发射器,由炮长或车长在车内遥控射击,提高了乘员的生存能力和火力的精度。

✪15式遥控机枪

还有一个重点:15式采用的是于我国传统的盘式自动装填机不同的“尾舱式自动装填机”实现了”人、弹隔舱化“(99A也实现了人、弹隔舱化,但没有15式彻底)在提高了人员的安全性的同时也提高了射速(估计15式的射速在15至18发/分钟)。

✪15式的尾舱式自动装填机

总得来说,15式的火力完全能满足其自身的需求。

♞机动性——15式作为一款”轻量化主战坦克“其三大性能的排序是:1.机动、2.火力、3.防护!机动性是排在排在三大性能之首,而15式的机动能力分为:战略机动和战术机动两种,先说说15式的战略机动能力:15式的战斗全重(加装全部附加装甲)约为35吨,整套附加装甲的重量估计在3至5吨左右,也就是说拆掉附加装甲的15式重量在30吨左右;且15式的整体尺寸也只有99A的三分之二左右。所以如果采用2架运-20重型运输机和3架运-9中型运输机的组合可以在8小时内将一个营(约36辆坦克)空运至2500公里之外的地点!如果运输机的数量翻倍就可以在12小时内将一个全部装备15式和04A步战的合成旅空运至2500公里之外!!!

✪15式和99/99A的尺寸对比

✪运-9可以装载一辆拆除附加装甲的15式

✪运-20可以一次装载两辆全装的15式

再说说15式的战术机动能力:15式采用的是1000马力的涡轮增压柴油发动机,单位推重比达到了28.6马力/吨!这款发动机和在俄罗斯”坦克两项“上做过”惊艳“表演的96B上的1000马力发动机是同一款发动机(96B就是在96A的基础上换装15式的发动机),大家可以想象一下这款发动机在15式上的表现.......

✪15式的发动机因为”你懂的“原因没有图片,只好用VT-5的900马力整体动力包来代替一下了

为了配合的这款——涡轮增压、全自动无极变速的动力系统,15式采用了时髦的”全液气悬挂“!

✪15式的液气悬挂是全液气悬挂(所有负重轮全部采用液气悬挂)

液气悬挂可以根据实际需求调整负重轮的弹性状态(全液气悬挂可以独立调整每一个负重轮)以及车底与地面的间距;已适应不同的地形。全液气悬挂系统使得15式的越野能力和通过能力得到了大幅度的提高,尤其是针对高原和山地环境。

综上所述,15式无论是战略机动性还是战术机动性都已经达到了世界坦克中的”巅峰“!

♜防护性——最后再来聊一下15式的防护能力。作为一款轻量化主战坦克,防护能力不是15式的强项,所以15式采用了“生存能力”来替代传统的防护能力。

先普及一下坦克的生存能力——坦克不容易被发现,被发现后不容易被击中,被击中后不容易被击毁,被击毁后不容易出现乘员伤亡。

可以看出15式几乎就是按坦克的生存能力标准设计的;

首先:15式坦克的外观极为低矮,还采用了可以调节坦克车高的液气悬挂系统进一步降低车高,另外光洁的车体外观降低了雷达发射面积,优秀的红外抑制设计也降低了车辆的红外特征;这些设计使得在远距离发现15式是一件十分困难的事情。其次,15式那优秀的机动能力也使得瞄准15式十分困难,即使是15式在被敌方反坦克武器锁定后可以轻易的依靠自己的机动能力和各种光学、红外和电子对抗手段”脱锁“。第三,15式为了保证乘员的安全采用了优秀的隔舱化设计,将弹药、油料与车内乘员完全隔离开,避免了”二次效应“对乘员的伤害。

✪二次效应是坦克乘员的第一杀手

不过,15式也在保证车辆全重不超标的前提下不遗余力的加强坦克的装甲防护能力,全车的正面和侧面都采用了大量的附加装甲,而且根据不同的威胁等级采用不同的附加装甲,在保证坦克生存能力的同时也没有降低坦克的机动性。

✪15式的附加装甲

⁂15式的信息化能力

15式的信息化能力目前资料不多,所以只能遗憾的暂时略过。

15式坦克的横向对比

作为”轻量化主战坦克“能和15式一较高下的只有日本的10式主战坦克从两者纸面数据来说,火力上10式120炮要强过15式的105毫米炮(别给我说什么105炮的”妖法“小口径注定弱于大口径);在装甲防护上,10式45吨的体重也比15式35吨有更大的防护冗余量;在战术机动性上,10式和15式都同样采用了全液气悬挂,10式的1200马力发动机推重比也达到了26马力/吨与15式的28.6马力/吨相差不大,所以从战术机动性来说15式略微占优(15式的尺寸小于日本10式所以通过性要好于10式)。但是在战略机动性上,可以用中型运输机空运的15式比日本10式全面占优(目前日本没有运输机可以空运10式坦克);而战略机动能力是轻量化主战坦克最关键的指标。所以15式总体来说是要略微弱于日本10式主战坦克的。不过请再注意一点:15式只是和99A高低搭配中的那个”低“,15式的对手也从来不是10式这类先进主战坦克;不过以15式的火力要是真的碰上日本10式了,也有能力做到和10式在2000米的距离上”互杀“!

15式轻量化主战坦克是我国未来作战样式中不可或缺的一款装备,也是目前”轻量化主战坦克“潮流的引领者!

DNF你如何看70史诗防具套装?

1.轻甲散件没什么特别的亮点,就10%黄字套装有5白字,还有一些轻甲精通职业的技能加成。

2.皮甲散件就上衣有百分之4爆伤套装属性有10%有条件的黄字,加5%的白字,还有渣渣特效!

3.布甲散件鞋子加两级远古记忆,10%的背击黄字套装属性有20白字,而且进图有面板加成,不过没多大用(高级副本进图怪太少,拿去格兰迪当主C吧˃᷄˶˶̫˶˂᷅ )

4.重甲上衣有条件的50%黄字,头肩7%爆伤,套装属性有20%白字,但必须要保持HP在75%以上

5.板甲散件中下装10%有条件黄字,上衣加成部分板甲职业的技能且攻击不死族增加10%物魔攻套装有20%白字,且有减少20%敌人魔法防御力(有点尴尬…)而且还自带WiFi光环

综上所述,最强应该是板甲!